Le week-end du Grand Prix du Brésil avait bien commencé pour Alpine, avec Esteban Ocon et Fernando Alonso sixième et septième sur la grille de départ après quelques performances intéressantes lors des qualifications : Alonso était troisième en Q1 puis sixième en Q2.
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Cependant, cette course de 100 km aurait difficilement pu connaître un pire scénario pour les voitures bleues, qui se sont écrasées deux fois dans le premier tour, d’abord au virage 4, qu’elles ont abordé côte à côte, avec des dommages intacts insignifiants au ponton d’Ocon, puis sur le droit des stands, où Alonso a frappé son coéquipier par derrière. “J’ai perdu l’aileron avant, grâce à notre ami”, s’exaspéra l’Ibérique à la radio avec une pointe de sarcasme, alors que le Français n’était même pas au courant qu’une collision approchait.
Ma voiture au moins était très rapide. Par contre, tout le week-end a été un peu plus lent…
Fernando Alonso sur Esteban Ocon
Alonso a été contraint aux stands, prohibitif dans un sprint, tandis qu’Ocon a lentement glissé dans le classement pour terminer 18e, trois places derrière son aîné.
“J’ai bien commencé; j’essayais de me battre avec les McLaren à l’avant, j’essayais de faire entrer Norris à l’intérieur, Fernando à l’extérieur, on s’est touché, et à partir de là ma carrière est terminée”, déplore le tricolore. Son coéquipier a ajouté : “Ce n’est pas idéal de toucher le premier tour dans une course de sprint car la course est trop courte pour surmonter le déficit des arrêts au stand. Bien que la voiture ait été excellente aujourd’hui avec le rythme, la course a été vraiment bonne aussi. bref pour remonter.”
Fernando Alonso (Alpine) avec un aileron avant légèrement endommagé après des accrochages avec son coéquipier
Ces deux accrochages tiennent à la gorge d’Alonso, qui n’hésite pas à pointer du doigt à la fois le pilotage et les performances de son collègue : “J’ai été très près du mur à plusieurs reprises cette année, à Djeddah, à Budapest également. . , je me souviens. Quand on démarre trop près l’un de l’autre, ça a l’air d’arriver, cette défense en fuite. C’est comme ça, on n’y peut rien.
“J’étais triste que nous n’ayons pas marqué de points aujourd’hui car au moins ma voiture était très rapide. [à Ocon, ndlr]ça a été un peu plus lent tout le week-end, mais de mon côté on a raté une opportunité.”
Je veux juste aller à Abu Dhabi et tester la voiture verte
Fernando Alonso
Et il est clair que l’esprit d’Alonso n’est plus à Enstone. Lorsqu’on lui demande s’il discutera de ces incidents avec son partenaire, il répond : “Je ne pense pas que ce soit nécessaire. Encore une course, l’année prochaine sera différente.” Et le double champion du monde d’ajouter : “Je veux juste aller à Abu Dhabi et tester la voiture verte, c’est mon objectif principal maintenant.”
En attendant, il y a un quatrième endroit pour se retrouver à