Der Spanier, der erste Pole seiner Karriere in der Formel 1 für Ferrari-Pilot Carlos Sainz in Silverstone, sagte nach seiner guten Leistung: „Ich war überwältigt von dem Auto, ich dachte, meine Rückkehr auf die Pole war nicht genug.
Carlos Sainz hat im 150. Anlauf nach drei zweiten Plätzen in den letzten Trainingseinheiten in Sotschi 2021, Miami 2022 und Monte Carlo 2022 endlich seine erste Pole-Position in der Königsklasse erreicht. Der 27-jährige Spanier ist die Nummer eins 104, der in der Formel 1 angetreten ist, kann die Pole holen, der erste neue Mann auf der Pole seit Sergio Perez in Saudi-Arabien im Jahr 2022.
Sainz ist nach Fernando Alonso der zweite Spanier, der die Pole-Position in der Formel 1 erreicht hat. Es ist seine erste Pole in einem Auto seit seiner Zeit in der Formel Renault 3.5 im Jahr 2014, als er sieben Pole-Positions erreichte, von denen er die letzte nach Le Castellet fuhr Ende September.
Carlos sagt: „Es ist sehr emotional, auf einer Traditionsstrecke wie Silverstone die erste Pole der Formel 1 zu holen. Außerdem macht es mir Freunde, dass mir das bei so schwierigen Bedingungen gelungen ist.“
„Wir hatten viel stehendes Wasser auf der Strecke. Ich versuchte, einen kühlen Kopf zu bewahren. Es war hart da draußen. Die Bedingungen änderten sich ständig, jedes Mal war es ein neues Abenteuer. Man weiß nie, was einen erwartet, wie viel Wasser auf der Strecke steht, wenn die Reifen gut temperiert sind.“
„Die meiste Zeit hatte ich Probleme, die Temperatur der Hinterreifen zu messen. Aber in den letzten beiden Runden, gerade als alles im Spiel war, konnte ich es endlich in das beste Betriebsfenster bringen. Das war der Schlüssel zum Pol“.
Carlos Sainz schien am Funk überrascht, als ihm mitgeteilt wurde, dass er die schnellste Zeit gefahren sei. Der Madrid-Spieler bestätigt: „Ich war sehr verrückt. Denn ich hatte keine Ahnung, welche Zeit ich einplanen musste, um die Bestzeit einzustellen. Ich wusste nicht einmal, wo ich gerade war. Ich wollte mich nur auf meinen Job konzentrieren.”
„Ich habe die dritte Runde beschädigt, daher war meine Linie in Kurve 4 auch nicht gut. Da kam mir in den Sinn: Ich hätte mehr davon machen sollen! Dann, in der Passage der Kurven 15 und 16, ging der Strom aus. All das war nicht ideal, deshalb war ich noch überraschter, als ich das Gefühl hatte, dass es genug war.
Welche Zuversicht hat Carlos für das Rennen? „Ich habe mich im zweiten Training auf trockener Strecke gut geschlagen. Und obwohl meine letzte Pole schon lange her ist, habe ich nicht verlernt, wie man ein Rennen anführt.“
Klassifizierung, Silverstone
01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40,983 min02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:41.05503. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:41.29804. Sergio Perez (MEX), Red Bull Racing, 1:41,61605. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:41,99506. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42.08407. Fernando Alonso (E), Alpi, 1:42,11608. George Russell (GB), Mercedes, 1:42.16109. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:42.71910. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 2: 03.09511. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:43.70212. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:44,23213. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:44.31114. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:44,35515. Esteban Ocon (F), Alpin, 1:45.19016. Alexander Albon (T), Williams, 1:42,07817. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:42,15918. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:42,66619. Mick Schumacher (D), Haas, 1:42,70820. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:43.430