19:47
Carlos Tavares (Stellantis) sur l’électrique : “on a déroulé un tapis rouge devant les constructeurs chinois”
Dans BFM Business, Carlos Tavares, PDG de Stellantis) montre sa colère face aux choix de l’Union européenne concernant les véhicules électriques.
Déplorant l’absence d'”étude d’impact” (concernant le versement des primes quel que soit le constructeur), le dirigeant estime qu’on a “déroulé un tapis rouge aux constructeurs chinois”.
“On voit que les décisions dogmatiques de l’Union européenne ont déroulé un tapis rouge devant les constructeurs chinois, donc la situation et là, il faut la gérer avec l’esprit de compétition qui nous caractérise.”
19h35
Olivier Lombard (Hopium) : Hydrogène et électricité vont cohabiter
Star du Mondial de l’Auto, la Machina du constructeur français Hopium suscite beaucoup de curiosité.
La voiture à 120 000 € qui sera lancée en 2025 fonctionnera avec une pile à combustible à hydrogène, un choix qui pose quelques questions sur l’essor de l’électrique.
Pour Olivier Lombard, son fondateur, “il y aura une coexistence (entre les deux technologies). Du fait du large champ d’applications de l’hydrogène, je suis convaincu que c’est celle qui finira par s’imposer.”
Le dirigeant est persuadé que l’électricité sera une technologie de “transition” avant l’hydrogène.
19h30
Luca De Meo (Renault) : “La voiture électrique au départ, ce sont les gens qui ont de l’argent qui devront l’acheter”
Face au défi de la voiture électrique, Renault passe à l’offensive lors de ce Mondial de l’Auto. Au centre des discussions, notamment, la production en France, mais aussi celle des prix. Et si Renault a tout fait pour réduire ceux de la R5, attendus autour de 25 000 euros en 2025, la baisse de prix prendra du temps.
“Je sais que ce n’est pas politiquement correct, mais je pense que la voiture électrique au départ, ce sont les gens qui ont l’argent qui vont devoir l’acheter pour faire fonctionner la machine”, nous a expliqué Luca De Meo, PDG de Renault.
“C’est le coup de pouce qu’il faut donner aux volumes pour faire baisser tout ça”, poursuit Luca De Meo. Je ne vois pas les voitures électriques de première génération comme la solution pour rendre la voiture accessible. Avec la 4, la 5, ce sont des voitures un peu premium mais au moins elles ont du cachet, qui s’adresse à des clients qui ont les moyens, qui ont le garage, qui peuvent installer leur borne, c’est la vérité”.
18:52
Hopium ouvre les précommandes pour sa berline
Après une première salve de 1 000 véhicules “Première Edition”, Hopium a rouvert les précommandes de sa grande berline, la Machina Vision, ce lundi au Mondial de l’Automobile de Paris.
Le spécialiste français de l’hydrogène Hopium expose la Machina Vision au salon de l’automobile. © Pauline Ducamp
Le montant de la commande est de 656 euros, “en référence à la longueur d’onde de l’hydrogène”, précise le constructeur sur son site. Le prix global du véhicule est annoncé aux alentours de 120 000 euros.
15h33
Les banques veulent (sérieusement) devenir des concessionnaires automobiles
Le Mondial de l’Automobile 2022, c’est aussi le monde de la banque. BNP Paribas, Crédit Agricole, Caisse d’Epargne, tous veulent séduire ces clients qui n’achètent plus une voiture, mais la louent pour une heure, quelques mois ou plusieurs années. Et ainsi devenir des géants de la mobilité électrique.
Au Mondial de l’Auto, plusieurs grands groupes bancaires exposent leurs nouvelles solutions de financement de la mobilité, de la location à l’abonnement, accessibles directement dans les bureaux. © Pauline Ducamp
Dans le Hall 4, le Crédit Agricole expose une Tesla Model Y ou encore un modèle du constructeur vietnamien Vinfast ou encore une Fisker Ocean. La banque proposait 500 mètres carrés de stand, à côté de DS, Jeep ou Peugeot. C’est tout simplement le stand le plus important au monde après Dacia.
14h53
Alpine présente l’Alpenglow, une voiture hybride thermique/hydrogène
Alpenglow (prononcez lueur alpine) est un concept-car de rêve sur le stand Alpine. Cette voiture de sport compétitive est une météorite dans le monde automobile. C’est un hybride thermique/hydrogène. Il est donc équipé de deux réservoirs.
L’Alpenglow, le concept-car d’Alpine © BFM Business
Son moteur concilie le respect de l’environnement avec le plaisir de conduite inimitable qu’offre ce type de moteur : puissance, légèreté et richesse des émotions sonores.
12h02
Les Peugeot 408 et 308 électriques seront assemblées à Mulhouse
L’annonce de Carlos Tavares est un bon point pour l’industrie française. Le patron de Stellantis, qui a accueilli Emmanuel Macron sur son stand, a annoncé au Mondial de l’Auto de Paris que des versions électriques des Peugeot 308, 308 break et 408 électriques seront assemblées “à court terme sur le sol français”. Il se déroulera précisément à Mulhouse.
“Nous avons dit que Stellantis allait protéger l’industrie européenne. L’électricité est l’avenir pour faire face à la concurrence, notamment chinoise”, a déclaré Carlos Tavares.
Le groupe Stellantis produira “prochainement” 12 véhicules électriques en France, contre six actuellement, a-t-il annoncé.
11h56
La voiture électrique à 100 euros par mois est sur le “starting block”
Emmanuel Macron a confirmé son intention d’aider les plus modestes à investir dans une petite voiture électrique pour 100 euros par mois. Les précommandes débuteront en 2023 et seront livrées début 2024.
10h44
Dacia présente un buggy futuriste pour façonner sa nouvelle image
Dacia présente son nouveau logo et concept « Manifesto », un buggy futuriste qui n’est pas destiné à la production, mais reflète les ambitions de la marque du groupe Renault de passer du « low cost » à « l’essentiel mais cool ».
Le concept de buggy futuriste de Dacia, le Manifesto, sera au Mondial de l’Automobile de Paris. – Dacia © Dacia
Un format très compact, 3,60 mètres de long, pour n’emporter que “l’essentiel”, mais un look “cool” avec l’absence de portes et de pare-brise : le nouveau slogan est bien respecté.
Détail surprenant pour un modèle tout-terrain, il n’y a pas de roue de secours dans le porte-bagages et, pour cause, les quatre pneus “airless” sont increvables.
9h37
Renault présente la future 4L au Mondial de Paris
C’est “LA” nouveauté de ce Mondial de l’Auto 2022. Avec un peu plus de 4 mètres de long et une silhouette authentique de buggy futuriste, les visiteurs pourront découvrir le concept 4ever Trophy, une réécriture de la 4L historique.
La version 21e siècle de la 4L est bien loin de l’originale. L’idée de Renault est restée de réinventer complètement cette voiture tout en gardant son esprit.
9h11
Le bonus écologique porté à 7.000 euros pour les ménages les plus modestes
Un coup de pouce non négligeable pour l’ouverture du Mondial de l’Auto. La prime écologique passera de 6.000 à 7.000 euros pour la moitié des ménages les plus pauvres qui achètent une voiture électrique, a annoncé Emmanuel Macron dans un entretien au quotidien. les échos.
Parce que nous voulons que la voiture électrique soit accessible à tous, nous allons même augmenter la prime écologique de 6 000 à 7 000 euros pour la moitié des foyers, les plus modestes », a déclaré le chef de l’État qui sera présent à l’ouverture du Mondial de l’Auto à Paris.
Ce bonus est valable pour les véhicules vendus moins de 47 000 euros, qu’il s’agisse de compactes électriques ou de SUV, comme la Renault Mégane ou la Peugeot 2008, mais pas une Tesla.
8:58
Hopium dévoilera la Machina Vision, une berline haut de gamme à hydrogène
Hopium, premier constructeur français de véhicules haut de gamme à hydrogène, présentera sa berline au public lors du Mondial de l’Automobile de Paris. A près de 5 mètres, la Hopium Machina Vision devrait être assez proche du modèle de série.
Elle a déjà annoncé le déploiement de son site industriel près de Vernon en Normandie.
Le stand Hopium au Mondial de l’Auto de Paris © BFM Business
Il accueillera les premières lignes de production qui pourront atteindre une capacité de 20 000 véhicules par an, ainsi qu’un centre de R&D. Ces infrastructures seront opérationnelles fin 2024 pour une ouverture prévue début 2025.
7h19
“Il s’est passé plus de choses dans l’industrie automobile en 4 ans qu’au cours des 40 dernières années”
“Les salons sont les vitrines des industries qu’ils incarnent”, a déclaré Luc Chatel, président de la plateforme Automotive PFA, sur le plateau de Good Morning Business. “Le dernier salon remonte à 2018. En 4 ans, il s’est passé plus de choses dans le secteur automobile que dans les 40 dernières années”, a-t-il rappelé.
“Nous avons amorcé cette mutation vers l’électrique avec des résultats déjà intéressants, puisqu’en quatre ans la part de marché des véhicules électrifiés a été multipliée par dix”, a-t-il souligné.
7h18
Vinfast, BYD, Great Wall Motors : ces constructeurs asiatiques exposant au Mondial
Aux côtés des marques françaises, et tandis que les constructeurs allemands évitent le salon de Paris, les nouveaux constructeurs venus d’Asie seront très présents. Comme le vietnamien Vinfast ou les marques chinoises BYD ou Great Wall Motors.
7h07
L’hydrogène, protagoniste du Mondial de l’Automobile de Paris
Véhicules utilitaires, SUV, voitures de sport, tout le monde s’en mêle. L’hydrogène sera l’un des protagonistes du Mondial de l’Automobile de Paris cette année, avec de nouveaux constructeurs comme Hopium et NAMX notamment.
6:45
NamX et Pininfarina présentent le HUV, un SUV à hydrogène
“Nous disposons actuellement d’un système de ravitaillement unique et breveté au monde, qui facilitera l’accès à l’hydrogène pour nos clients”, a déclaré Faouzi Annajah, président et fondateur de NamX.
6h43
Voiture électrique à 100 euros par mois : le dispositif se précise
C’était une promesse de campagne d’Emmanuel Macron : un…