16:51 Uhr
Weniger Abwechslung denn je!
Apropos Dominanz der ersten Mannschaft: Wir haben bereits erwähnt, dass es neben ihm nur Norris 2022 einmal auf das Podest geschafft hat. Wir haben insgesamt nur sieben Fahrer auf dem Podium gesehen. Weniger war es noch nie!
Zum Vergleich: 2020 und 2021 schafften es 13 verschiedene Fahrer auf das Podium. 2018 waren es nur sieben, nie weniger. Hoffen wir also, dass Seidl recht hat…
Übrigens gibt es noch mehr interessante Statistiken in unserer großen Datenbank!
© Motorsportbilder
16:38 Uhr
Seidl: 2022 nicht repräsentativ
Wer vom Reglement 2022 eine völlig neue Hackordnung erwartet hatte, wurde enttäuscht. Am Ende standen wieder die gleichen drei Teams an der Spitze, wobei Lando Norris neben Red Bull, Ferrari und Mercedes das einzige Podium belegte.
Für Andreas Seidl ist das „keine Überraschung“, aber der Chef des McLaren-Teams betont: „Ich bin absolut davon überzeugt, dass die Leistung aller Teams in der Formel 1 mit einem Budgetlimit und Stabilität im Reglement angegangen wird.“
„Und dann wird der Sport immer besser. Davon bin ich absolut überzeugt“, sagte Seidl. Daher war 2022 nicht repräsentativ für die kommenden Jahre.
16:25 Uhr
Gasly nach Alpin-Debüt „positiv überrascht“.
Auch der Alpine-Neuzugang ist nach seinem ersten Test mit dem neuen Team „sehr zufrieden“ und „positiv überrascht“. Auch an sein neues Auto habe er sich “sehr gut” gewöhnen können. „Am Anfang fühlte sich alles anders an“, gibt er zu.
Am Ende des Tages ist sein Eindruck jedoch positiv. Er habe recht schnell „das Potenzial“ des Autos erkannt. „Jetzt verstehe ich, warum sie in der Konstrukteurswertung Vierter geworden sind“, verrät er.
Auch ihm ging es vor allem darum, die Menschen in der Werkstatt und die Abläufe kennenzulernen. „Ich hätte mir keinen besseren ersten Tag bei Alpine wünschen können“, erklärt er.
16:13 Uhr
Hülkenberg: Erschöpft, aber zufrieden
Der Deutsche ist “happy” mit seinem Comeback. Er habe „viele Eindrücke“ und „viele Daten“ gesammelt. Es gab keine negativen Überraschungen. Körperlich sei es aber “schwierig”.
„Es ist nicht nur der Hals, es ist auch [Ober-]Körper“, erklärt er. Aber auch das war zu erwarten. „Ehrlich gesagt habe ich das besser verkraftet, als ich erwartet hatte“, verrät der Deutsche.
Fahrtechnisch habe er sich „sehr schnell“ an den Haas gewöhnen können. Natürlich ist es “ein anderes Auto” als der Aston Martin. Auch der Motor ist anders. „Ich habe mich sehr schnell daran gewöhnt“, sagt er.
Übrigens: Das Team hat inzwischen bestätigt, dass ein Fahrproblem für die rund zweistündige Pause am Vormittag verantwortlich war.
15:53 Uhr
Weitere Vorausmanöver
Die Leute fragen sich immer, ob die neuen Regeln dieses Jahr funktioniert haben. Daher hat Pirelli genau gezählt und festgestellt, dass es 2022 gut 31 % mehr Überholmanöver gab als im Vorjahr!
Waren es 2021 noch 599 Überholmanöver, waren es 2022 satte 785. Und damit sind wirklich nur Manöver auf der Strecke gemeint, also keine Überholmanöver in der Box.
15:41 Uhr
Micks Abreise
Während wir auf Nachricht aus Abu Dhabi warten, klicken Sie sich durch diese Fotoserie. Viele Fans verstehen immer noch nicht, warum sich Haas von Schumacher getrennt hat.
Fairerweise muss man aber sagen, dass das Argument, dass es das Team viel Geld gekostet hat, nicht anders von der Hand zu weisen ist. In nur zwei Jahren ist viel passiert…
Fotostrecke: Mick Schumacher: Seine Einsätze in der Formel 1
3:30 Uhr Nachmittags
Fast drei Renndistanzen
Der fleißigste Fahrer heute war Nyck de Vries. Bei seinem AlphaTauri-Debüt absolvierte er 151 Runden. Der Abu Dhabi Grand Prix ist 58 Runden lang, hat also fast drei Renndistanzen zurückgelegt!
Insgesamt war die Zuverlässigkeit der Autos heute sehr gut. Zumindest sind uns außer dem Haas-Problem am Morgen keine größeren Zwischenfälle bekannt.
15:15 Uhr
Weihnachtsgeist
Anscheinend sind die Teams nicht mehr daran gewöhnt, dass die Saison “schon” im November endet 😉 McLaren spielt jedenfalls schon Weihnachtsmusik. Und die Adventszeit beginnt in nur einer Woche!
15:06 Uhr
Lass Zeit!
Jetzt ist der Test endlich vorbei. An der Spitze gab es keine weiteren Verbesserungen, sodass der dreifache Vorsprung von Ferrari bestehen bleibt. Es hat zwar keinen wirklichen Wert, aber immerhin verabschiedet sich die Scuderia mit guten Gefühlen in den Winter.
Hier im Ticker geht es, wie angekündigt, noch etwas weiter. Zunächst die Übersicht:
Rezension
Ergebnis
Fotos: Testfahrten in Abu Dhabi
15:00 Uhr
Zusammenfassung (Lektion 9/9)
– Gasly, Piastri, Alonso, Hülkenberg und de Vries erstmals in neuen Farben – Problem kostet Hülkenberg rund zwei Stunden – Testbestzeit für Sainz (1:25,245) – Ferrari belegt die ersten drei Plätze – De Vries führt Rundentabelle an (151) – Piastri räumt erste rote Flagge – Wieder eine sehr kurze Pause wegen Trümmern – Verstappen, Sainz, Hamilton und Stroll übernehmen am Nachmittag
14:54 Uhr
Mehr Treiberpaket
Auch Piastri muss nach 123 Runden Schluss machen. Abgesehen von der kurzen Pause ein guter Start für ihn. Apropos gelungener Auftakt: Gasly hat sich bei Alpine gerade auf P4 vor Verstappen vorgearbeitet.
Media: Auch in den Schlussminuten ist hier noch Luft nach oben.
14:45 Uhr
Ferrari ist wieder vorne
Nun schau! Scuderia-Fans dürften sich dennoch über drei rote Autos an der Spitze freuen. Schwarzman ist gerade auf P3 zurückgekehrt. Oder beginnt auch für die anderen Teams eine schnelle Schlussphase…?
2.30
Zeit zu gehen
Die ersten Teams packen bereits, zum Beispiel hat Norris sein Testprogramm bereits beendet. Auch Alfa Romeo scheint am Ende zu sein. Aber natürlich behalten wir hier den Ticker im Auge!
Und wenn der Test vorbei ist, erwarten wir einige Stimmen.
14:22 Uhr
Das sind die attraktivsten Formel-1-Fahrer
Kein Scherz – die Plattform ‘Gambling.com’ hat Formel-1-Fahrer nach ihrer Attraktivität gerankt! Dazu wurden die Fahrerporträts in die Anwendung „Golden Ratio Face“ der offiziellen Formel-1-Website eingegeben.
Dabei werden Gesichtssymmetrie, Gesichtsstruktur und der Goldene Schnitt verwendet, um die Schönheit einer Person zu berechnen. Der Einfachheit halber wurde eine Skala von 1 bis 10 verwendet.
Hier erfahren Sie, wer „gewonnen“ hat!
14:11 Uhr
Endphase
Die letzten 50 Minuten der Saison laufen. Danach gehen die Autos ins Museum – oder wohin auch immer… Am Stundenzettel hat sich jedenfalls nichts geändert, Sainz führt weiterhin vor Leclerc und Verstappen.
Mal sehen, ob hier jemand die weichen Reifen bekommt und wieder volltankt!
14:00 Uhr
Zusammenfassung (Lektion 8/9)
– Gasly, Piastri, Alonso, Hülkenberg und de Vries erstmals in neuen Farben – Rund zwei Stunden kostet das Problem Hülkenberg – Aktuelle Bestzeit von Sainz (1:25,245) – Bottas führt die Rundentabelle an (128) – Elf Fahrer mit at Mindestens 100 Runden vor Schluss – Piastri holt die erste rote Flagge heraus – Eine weitere sehr kurze Pause wegen Trümmern – Verstappen, Sainz, Hamilton und Stroll übernehmen am Nachmittag