00:29 Uhr
Und ein zweiter Vorfall
Nicht nur auf der Dunlop-Schikane, sondern auch am Eingang zur Hunaudieres-Geraden herrscht aktuell eine lokale Gelbphase (Slow Zone). Auch ein Auto steckt fest.
00:26 Uhr
Fassbender im Kiesbett!
Der Proton-Porsche #93 (Fassbender/Campbell/Robichon), derzeit ebenfalls von Michael Fassbender gefahren, ist nach einer Kurve im Kiesbett der Schikane Dunlop eingeklemmt. Alleine kommt er da nicht raus. An dieser Stelle gibt es gelbe Flaggen.
00:19 Uhr
Ferrari bricht den Doppelvorteil von Porsche
Zwischen den Top 3 in der Klasse GTE Pro hat es einen Wechsel gegeben. Der AF Corse Ferrari #51 (Pier Guidi / Calado / Serra) belegt nun den zweiten Platz unter den beiden vom Team Manthey eingesetzten Porsche 911 RSR-19.
00:13 Uhr
Corvette fährt wieder
Aber es ist nicht das Ende der Corvette #63 (Garcia / J. Taylor / Catsburg), die zunächst die GTE-Pro-Klasse anführte. Anscheinend gelang es ihnen, die beschädigte linke Hinterradaufhängung zu reparieren. Mit 15 Runden Rückstand auf die Klassenspitze bist du nun wieder auf der Straße. Jordan Taylor sitzt am Steuer.
00:11 Uhr
Buemis Forderung nach Radio
Funkspruch von Leader Sebastien Buemi an Toyotas Kommandoposten: “Leute, könnt ihr Mike fragen, was er denkt? Wir pushen hier wie verrückt. Ich bin mir nicht sicher, ob das so schlau ist.” Damit ist natürlich Buemis direkter Verfolger Mike Conway gemeint.
00:09 Uhr
Führungswechsel in der Box
Beim elften Boxenstopp des Rennens wechselte die Führung zwischen den beiden Toyotas erneut. Sebastien Buemi mit der Startnummer 8 hatte den schnellsten Stopp inklusive Ausfahrt und Ausfahrt als Mike Conway mit der Startnummer 7.
Damit liegen Buemi/Hartley/Hirakawa (#8), die von der Pole gestartet sind, wieder vor Conway/Kobayashi/Lopez (#7).
00:00 Uhr
Zwischenzustand nach 8 von 24 Stunden
Ein Drittel der Renndistanz ist absolviert. Hier eine Übersicht der aktuellen Top 3 in jeder der vier Klassen:
Hypercar Toyota # 7 (Conway / Kobayashi / Lopez) Toyota # 8 (Buemi / Hartley / Hirakawa) Glickenhaus # 709 (Briscoe / Westbrook / Mailleux)
LMP2Jota-Oreca # 38 (Gonzalez / Felix Da Costa / Stevens) Prema-Oreca # 9 (Kubica / Deletraz / Colombo) TDS-Oreca # 13 (de Vries / Beche / van der Helm)
GTE-Pro Porsche # 92 (Christensen / Estre / Vanthoor) Porsche # 91 (Bruni / Lietz / Makowiecki) AF-Corse-Ferrari # 51 (Pier Guidi / Calado / Serra)
GTE-AmWeatherTech-Porsche #79 (MacNeil/Andlauer/Merrill) Dempsey-Proton-Porsche #77 (Ried/Priaulx/Tincknell) TF-Aston-Martin #33 (Keating/Chaves/Sörensen)
© Motorsportbilder
23:48 Uhr
Führungswechsel mit Anzeige
Inzwischen hat Toyota Nr. 7 (Conway / Kobayashi / Lopez) die Führung von Toyota Nr. 8 (Buemi / Hartley / Hirakawa) zurückerobert. Allerdings war es kein von Mike Conway gewonnenes Manöver, sondern ein Pass von Sebastien Buemi.
23:47 Uhr
Abfahrt für Corvette #63!
Antonio Garcia hat soeben bestätigt, dass das Rennen für die Corvette #63 (Garcia / J. Taylor / Catsburg) nach der (erfolglosen) Reparatur der Hinterradaufhängung beendet ist.
„Das ist alles, Schaden an der Aufhängung. Es passierte zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt, gerade als ich in Richtung Ford-Schikane abbog. Zuerst dachte ich ‚Reifen abholen‘, aber auf der Start-/Ziellinie bemerkte ich: „Da war etwas kaputt . Ich musste ganz herumfahren und dachte zuerst, es wäre ein Reifenschaden, aber tatsächlich ist das ganze Auto kaputt gegangen”, sagte ein enttäuschter Garcia.
23:43 Uhr
Toyota-Trainingsflug
An der Spitze des Feldes drehen die beiden Toyotas in Formation ihre Runden. #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) führt mit weniger als einer Sekunde vor #7 (Conway/Kobayashi/Lopez)!
23:34 Uhr
Glickenhaus rutscht weiter
Obwohl das Glickenhaus # 708 (Pla / Dumas / Derani) nach dem Wenden von Olivier Pla für einige Runden an der Box repariert wurde, liegt es in der Gesamtwertung des Rennens bereits hinter den führenden Autos der LMP2-Klasse.
23:33 Uhr
Neue Frontpartie für Fassbenders Porsche
Die Frontpartie des Proton-Porsche #93 (Fassbender / Campbell / Robichon) wird nun nach dem Start von Michael Fassbender in der Box getauscht. Wie sich herausstellte, war eine defekte Bremsscheibe der Grund für die Kollision mit dem AF Corse Ferrari #61 (Prette/Grunewald/April) und schließlich die Ausfahrt.
23:24 Uhr
Es wird immer dicker für Corvette
Die Hinterradaufhängung der Corvette #63 (Garcia / J. Taylor / Catsburg) wird nach dem Reifenschaden vor wenigen Minuten nun in der Box repariert. Das ist Zeitverschwendung.
23:22 Uhr
Glickenhaus dreht auf P3!
Glickenhaus Turner # 708 (Pla / Dumas / Derani). Olivier Pla verlor im Bereich Tertre Rouge die Kontrolle über das Auto und schlug leicht in die Leitplanken ein. Zum Zeitpunkt der Wende waren die beiden Toyotas die ersten Verfolger. Sie sind nun hinter das Schwesterauto (Briscoe/Westbrook/Mailleux Nr. 709) zurückgefallen.
23:16 Uhr
Fassbender wird des Feldes verwiesen
Michael Fassbender ist an diesem Wochenende zum zweiten Mal gestrandet. Diesmal war es jedoch kein Fahrfehler: Er verhedderte sich mit dem Ferrari #61 von AF Corse (Prette/Grunewald/April), der die Pole-Position belegte. Er hatte einen großen Einfluss auf die rechte Vorderradaufhängung, aber Fassbender kam erneut an die Box.
23:04 Uhr
Theater! Corvette Nr. 63 Reifenschaden
Der GTE Pro mischt weiter! Antonio Garcia hat in der Corvette #63 (Garcia / J. Taylor / Catsburg) einen Reifenschaden und muss eine halbe Runde sehr langsam zurück. Jetzt hält Porsche plötzlich einen 1-2! Was für eine bittere Stunde für Corvette Racing.